BRM 600 (2023) ROAD TRIP MODE

Gravel Randonnée

612

Kilometer

3'457

Höhenmeter

343m

Höchster Punkt

40h

ACP-Zeitlimit

Gravel

ROAD TRIP MODE+	Paris-Elsass, der gefährlich morbide Marathon für Ultracycling-Enthusiasten! Mit nur knapp 3'500 Höhenmetern gleicht diese Tortour einem ländlichen Spaziergang ins Ungewisse. Entlang dem Rhein-Marne-Kanal meditierst Du Dich auf langen geraden Strecken mehrheitlich über Asphalt und Schmerz, währenddem Du das subtile Lied des Strassengeflüsters geniesst. Die Route führt mitunter durch die weltbekannte Champagne und bis auf die Städte Paris, Nancy und Strassbourg ist das Brevet sehr ländlich geprägt. Zwischen satten Wiesen und malerischen Dörfern stellst Du irgendwann gegebenenfalls fest: Ein Flachland-Parcour kann unter Umständen seine Leichtigkeit verlieren, vor allem wenn der gewohnte Westwind von Osten bzw. von vorne her pfeiffen sollte. Breche auf zu einem epischen Abenteuer, bei dem das Elsass am Horizont lockt wie ein Versprechen süsser Erlösung. Das Ziel in der Feststungsstadt Neuf-Brisach steht unter UNESCO Weltkulturerbe und ist ein würdiges Schlussfeuerwerk für dieses Brevet. Du erhältst in der DOWNLOAD AREA die wichtigsten Hinweise zu Brunnen und Einkaufsmöglichkeiten sowie einige Brocken Französisch, damit nichts bei unseren kommunikationsfreudigen Nachbarn anbrennt - VIVE LA FRANCE!
Start:	Cathédrale Notre-Dame de Paris 6 Parvis Notre-Dame - Place Jean-Paul II Paris 75004 FRANCE
Ziel:	Boulangerie - Pâtisserie A. Rebert 19 Rue de Bâle 68600 Neuf-Brisach FRANCE
Datum:	20.05.2023 (Sa)
Startzeit:	08:00 Uhr
Pässe:	-
Reifen:	28 mm empfohlen (pannensicher)

checkpoints

Programm & Zeitplan

Gut zu Wissen

Downloads

CP-0 START: NOTRE-DAME DE PARIS (F)

Die römisch-katholische Kirche Notre-Dame de Paris ist die Kathedrale des Erzbistums Paris. Die unter dem Patrozinium unserer Lieben Frau, also der Gottesmutter Maria, stehende Kirche wurde in den Jahren von 1163 bis 1345 errichtet und ist damit eines der frühesten gotischen Kirchengebäude Frankreichs (Quelle). Im wichtigsten Gotteshaus Frankreichs krönt sich 1804 Napoleon selbst zum Kaiser.

CP-1 CHÂLONS-EN-CHAMPAGNE (F)

Châlons-en-Champagne ist Sitz einer Diözese, die den südlichen Teil des Departements Marne umfasst (der nördliche Teil fällt unter die Erzdiözese Reims). Es ist eine der ältesten Diözesen in Frankreich, da ihr Bischof 344 beim Konzil von Sardica anwesend war.

CP-2 GONDREXANGE (F)

Die kleine Kirche im Dorf ist unser Ziel.

CP-3 STRASSBOURG (F)

La Cathédrale de toute éternité — Notre Dame de Strasbourg.

CP-4 NEUF-BRISACH (F)

Neuf-Brisach ist die Stadt des Sonnenkönigs: Sie entstand 1699 auf alleinigen Willen Ludwigs XIV. Heute gilt diese Zitadelle als das Meisterwerk des Festungsbauers Vauban (Quelle).

Programm & Zeitplan

SAMSTAG
07h30-08h00	Technische Abnahme & CHECK-IN
08h00	START
SONNTAG
00h00	Spätmöglichste ZIELEINFAHRT in Neuf-Brisach (max. 40 h)

Marschtabelle

Gut zu Wissen

Flacher wird es nur noch in Holland! Sehr langgezogene flache Strecke mit meditativem Charakter. Wer Berge sucht, ist hier fehl am Platz. Ideal um sich selbst zu pacen.
Die Marschtabelle ist so gelegt, dass der letzte rote Teufel am Sonntag um 24:00 Uhr in Neuf-Brisach einfahren muss. Stell bei einer allfälligen HOTELbuchung sicher, dass Du auch spät am Abend EINCHECKEN kannst
Wer eine Medaille bestellt hat, erhält sie via Post- oder PONY EXPRESS zugestellt
Auszug bezüglich Velomitnahme im TGV: "Demontierte Fahrräder können in einer Schutzhülle à 120 x 90 cm im Gepäckbereich an Bord von TGV Lyria mitgenommen werden, ohne Reservierung und gratis. Allerdings übernimmt TGV Lyria keine Haftung für Ihre Fahrräder, diese stehen unter Ihrer alleinigen Verantwortung." Bitte stell sicher, dass Dein (TanZ)Bag (z.B. Standardmodell) in Deiner Sattel- oder Lenkertasche Platz findet während dem BREVET
Anstelle des TGVs dauert die Fahrt mit dem TER von Mulhouse nach Paris-Est knapp 4.1/2 Stunden, ist jedoch einiges unkomplizierter
Rückfahrt von Neuf-Brisach. Die Zugverbindung von Colmar nach Basel ist empfehlenswerter als von Freiburg (D) aus, da in Deutschland die Züge öfters ausfallen als in Frankreich
Reifen mit Pannenschutz MUSS

Von Anfang an 100 g (und keine 40 g) SCHLÄUCHE montieren. Zitat eines Teilnehmers: "Die Welt ist keine Bowlingbahn. Ab und zu ist halt die Strasse zu Ende."
PRAXISLEITFADEN für Brevetneulinge
Technische Abnahme